Sezonun ilk yarışı öncesi pilotlarımız Ozan Kulcu ve Mali Selışık, Kraft GP'nin ilk defa arenaya çıkacağı GPE5 pistini incelediler ve yorumladılar.
#6 Ozan Kulcu:
"GPE5 oldukça karakteristik bir pist. Takvimdeki en sevdiğim pistlerden biri olduğunu söyleyebilirim. Bir uzun, iki kısa düzlüğe sahip ki burada aracın önemi büyük olacak. Ancak asıl turunuzun iyi ya da kötü olacağını belirleyen son sektör olacak. Son iki viraja sürüş stili biraz daha oversteer'e yönelik olan pilotlar burada diğerlerine göre daha çok zaman kazanacaklar, burada KraftGP olarak avantaja sahip olacağımızı düşünüyoruz.
Bu pistte temiz bir geçiş için son sektöre kadar beklemenin gerektiğini düşünüyorum. U dönüşü olan 4. viraj ile oldukça geniş bir alana sahip 5. viraj geçiş için en uygun yerler. İlk ve ikinci virajda ise atak yapmak çok tehlikeli olabilir."
#2 Mali Selışık:
"Kağıt üzerinde bakınca alandan kazanmak için yapılmış klasik bir karting pisti gibi görünüyor. Ancak kullanmaya başladığınızda ne kadar kendine has bir pist olduğunu görüyorsunuz. Araçlar 4.Viraja gelirken 75 km/s hıza kadar çıkabiliyorlar, ki atak yapmak için ilk hamlenizi yapacağınız yer burası. Burada içeride olmak ise geçişi tamamlamaya yetmiyor. Sonraki virajda da rakibinizin yanında kalabilirseniz en son viraja içeride girip önde kalabilirsiniz. Starttan itibaren 4.viraja kadar tam gaz, ondan 4.Virajda tam fren, 5.Virajda ise gazdan ayağı hafifçe çekip arkadan kaymayı kontrol ederek gazı hafifçe pompalamak gerekiyor. Sonra 4.viraja kadar tam gaz ve yeni bir tur. Geçişe aslında her yerde müsait bir pist, ve çok güzel bir mücadele olacak."
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder